Enquanto o mundo olhava para o Mar Vermelho, o centro de gravidade marítimo se deslocou para o Estreito de Gibraltar. Esse passo de 14 quilômetros que separa a Europa da África se tornou o nó górdio onde convergem a rivalidade Marrocos-Argélia, a expansão israelense no Magrebe, a segurança energética europeia e a competição entre potências pelo controle das rotas comerciais. Com um eixo Washington-Tel Aviv-Rabat consolidando o controle ocidental do Estreito e a Argélia respondendo com sua carta do gás e alianças com Rússia, China e Irã, a próxima crise da “serralheria marítima” mundial tem todos os números para ser escrita em suas margens. E a Europa, ocupada demais olhando para o leste, corre o risco de não perceber que o sul lhe escapa das mãos.
Por: Lic. Alejandro Marcó del Pont
Estreito de Gibraltar: o cenário de múltiplas rivalidades geopolíticas (El Tábano Economista)
A pergunta já não é retórica. Em um mundo onde os mares abertos deixam de ser espaços neutros para se tornarem campos de batalha silenciosos, os estreitos marítimos são as novas trincheiras da geopolítica. E no extremo ocidental do Mediterrâneo, onde o Atlântico se infiltra entre dois continentes, está sendo jogada uma partida que define o futuro energético e comercial da Europa. Enquanto o planeta olhava hipnotizado para o Mar Vermelho, as peças se moviam no Estreito de Gibraltar, essa passagem de apenas 14 quilômetros que separa a Europa da África e que hoje se tornou o elo lógico de uma cadeia de pontos de estrangulamento que o comércio global não pode se permitir perder.
Os mapas sempre dizem a verdade. E os mapas mostram que o grosso do comércio mundial não circula pelo oceano aberto, embora o atravesse. Circula por oito ou nove portas: Ormuz, Malaca, Suez, Bab el-Mandeb, o Bósforo, Panamá, os estreitos dinamarqueses e Gibraltar. Assim como Ormuz e Bab el-Mandeb se converteram em armas geopolíticas nas mãos de atores estatais e não estatais, o Estreito de Gibraltar está deixando de ser uma “passagem segura” para se transformar em um tabuleiro de xadrez onde se decide o futuro energético da Europa e o domínio de seu flanco sul. A era dos mares abertos pode estar chegando ao fim, e cada potência deve se preparar para a próxima luta pelo poder marítimo e pela segurança de suas rotas.
O centro de gravidade marítimo se deslocou para o oeste. O investimento de Marrocos de 7 bilhões de dólares no porto de Tânger Med já superou o de Algeciras, na Espanha. Ao mesmo tempo, o Estreito de Gibraltar se tornou um elemento essencial para a segurança energética europeia. A Espanha opera seis terminais de regaseificação, 40% da capacidade da UE. Três gasodutos cruzam o leito marinho: o GME (Argélia-Marrocos-Espanha, suspenso em 2021), o Medgaz (Argélia-Espanha) e o Transmed (Argélia-Itália). Qualquer interrupção teria consequências imediatas para os preços da energia na Europa. E, em um contexto de Ormuz e Bab el-Mandeb bloqueados ou severamente ameaçados, Gibraltar se perfila como a única porta mediterrânea confiável para o comércio e a energia intercontinentais, com cerca de 100.000 trânsitos anuais e aproximadamente 20% do comércio marítimo mundial passando por ali.
Mas Gibraltar não é apenas uma passagem marítima. É o nó górdio onde se amarram a rivalidade Marrocos-Argélia, a expansão da influência israelense na África, a segurança energética europeia, a contenção da Rússia, da China e do Irã, e a competição sino-americana pelo comércio global. A reconfiguração do flanco sul da Europa não é uma hipótese, é um processo em marcha que se articula em dois projetos estratégicos contrapostos. Por um lado, o eixo Washington-Tel Aviv-Rabat busca consolidar o controle do Estreito de Gibraltar como elo de uma arquitetura de segurança ocidental. Por outro, a Argélia desdobra uma estratégia de resistência que combina alianças com Rússia, China e Irã com um uso sofisticado de sua posição como fornecedora energética-chave da Europa. O que se disputa não é apenas o controle de uma passagem marítima, mas a arquitetura de segurança e energia do Mediterrâneo ocidental.
A aliança entre Marrocos, Tel Aviv e Washington é, em 2026, um eixo trilateral que redesenha o equilíbrio de poder no Magrebe e coloca Gibraltar no centro de uma estratégia ocidental de controle do Mediterrâneo e de contenção de rivais. Não é apenas um acordo diplomático: é uma arquitetura de segurança, tecnologia militar, inteligência e energia que busca assegurar o Estreito de Gibraltar como “porta única” segura do Mediterrâneo e, ao mesmo tempo, dar aos EUA e a Israel um parceiro regional com capacidade de pressão sobre a Europa.
Essa aliança não busca simplesmente “influenciar” Gibraltar, busca controlá-lo. Segundo a análise do especialista espanhol Enrique Arias Gil, “o que Israel e os EUA buscavam, utilizando Marrocos como proxy contra a Espanha, é o controle total do Estreito de Gibraltar”. A lógica é a seguinte: dado que Gibraltar pertence ao Reino Unido e Ceuta pertence à Espanha, se Marrocos obtivesse o controle de Ceuta, Washington e Tel Aviv teriam controle completo sobre ambas as margens do Estreito.
O ponto de inflexão são os Acordos de Abraão (2020), que normalizam relações entre Marrocos e Israel em troca do reconhecimento americano da soberania marroquina sobre o Saara Ocidental. Esse reconhecimento se mantém sob Biden e se reforça na prática. Israel também reconhece formalmente a integridade territorial marroquina (2023) e, em 2026, ambos os países anunciam novos acordos de proteção de investimentos e cooperação econômica. Para os EUA, Marrocos é um “pivô de estabilidade” na África: aliado previsível, útil para conter o jihadismo, frear a influência chinesa e russa no Sahel e assegurar o flanco ocidental do Mediterrâneo. Para Israel, Rabat é profundidade estratégica no mundo árabe e um mercado-chave para sua indústria de defesa (drones, defesa aérea, satélites, guerra eletrônica).
O que essa aliança implica para Gibraltar? Marrocos montou no norte uma rede de capacidades Anti-Acesso e Negação de Área (A2/AD) que cobre o espaço aeronaval do estreito, Ceuta, Melilla e o Mar de Alborão. Essa arquitetura inclui defesa aérea de longo e médio alcance, fogos de precisão de longo alcance, e drones MALE e satélites de vigilância para vigilância 24/7 do estreito.
O objetivo não é invadir território espanhol, mas encarecer e condicionar qualquer ação militar no estreito, criando uma “bolha de exclusão” que dissuada ou limite a liberdade de ação da Espanha e da OTAN na zona. Da perspectiva de Washington, isso é “investimento estratégico na estabilidade do estreito”: um aliado direto (Marrocos) com capacidades avançadas para vigiar e, se necessário, negar o uso do estreito a atores hostis. Do ponto de vista israelense, é profundidade estratégica e venda de armas. O eixo redefine o flanco sul da OTAN e da UE: já não é a Espanha o interlocutor privilegiado no Magrebe, mas Marrocos, com respaldo direto dos EUA e de Israel.
A aliança também tem uma dimensão energética. O Gasoduto Atlântico Nigéria-Marrocos (AAGP) é impulsionado por Marrocos como um corredor de 6.900 km que transportaria gás da África Ocidental através de 13 países costeiros até Marrocos, e de lá para a Europa através das conexões marítimas com a Espanha. De sua capacidade total de 30 bilhões de metros cúbicos anuais, 15 bilhões se destinariam à indústria marroquina e às redes energéticas europeias. A isso se somam projetos de cabos elétricos Marrocos-Portugal e Marrocos-Europa (Sila Atlantik para a Alemanha, Qantara Med para a França).
Nesse esquema, Marrocos se posiciona como respaldo energético para a Europa, reduzindo a dependência da Argélia e da Rússia, mas aumentando sua própria relevância estratégica diante da UE. Gibraltar é o funil por onde passam (ou podem passar) os fluxos energéticos atlânticos para o Mediterrâneo, o que reforça o interesse dos EUA e de Israel em que essa passagem esteja sob influência ocidental e não sujeita a vetos europeus ou espanhóis.
Frente ao cerco estratégico ocidental, a Argélia desdobra uma carta que nenhum ator pode ignorar: sua posição como fornecedora energética-chave da União Europeia. Em 2025, a Argélia entregou 40 bilhões de metros cúbicos à UE, aproximadamente 13-14% das importações totais europeias. A maior parte desse gás é transportada por gasoduto: TransMed para a Itália (26,4 bcm) e Medgaz para a Espanha (8,0 bcm), evitando assim os pontos de estrangulamento marítimos vulneráveis como Ormuz.
A UE reconheceu explicitamente a Argélia como “parceiro estratégico confiável”, incluindo-a na lista de países isentos de controles adicionais de origem, junto com Estados Unidos, Catar e Noruega. A Argélia destinou 95% de suas exportações totais de GNL ao mercado europeu em 2025, e a UE isentou os carregamentos argelinos de procedimentos de pré-auditoria, um privilégio concedido até agora apenas aos Estados Unidos e ao Catar.
A Argélia não apenas vende gás, utiliza-o como instrumento de influência política. Aproveitando a crise energética europeia, Argel renegociou preços com Itália e Espanha, exigindo aumentos de 15% a 20% para qualquer fornecimento adicional, seja por gasoduto ou por via marítima. Em 2025, o país destinou cerca de 30 bilhões de metros cúbicos à Europa, dos quais 21 bilhões foram para a Itália e 9 bilhões para a Espanha.
A rivalidade Argélia-Marrocos se projeta também sobre o futuro do gás africano para a Europa. Existem dois megaprojetos rivais para transportar gás nigeriano ao Mediterrâneo: Gasoduto Transaariano (TSGP): impulsionado pela Argélia, com 4.128 km que uniriam a Nigéria à Argélia através do Níger, conectando com os terminais de exportação do Mediterrâneo que alimentam a Itália e a Espanha. A Argélia iniciou a construção de seu trecho em junho de 2026, com a participação da Sonatrach, da NNPC nigeriana e da Sonidep do Níger.
E o Gasoduto Atlântico Nigéria-Marrocos: impulsionado por Marrocos com apoio de Israel e Estados Unidos, um corredor de 6.900 km que transportaria gás da África Ocidental através de 13 países costeiros até Marrocos, e de lá para a Europa através das conexões marítimas com a Espanha. De sua capacidade total de 30 bilhões de metros cúbicos anuais, 15 bilhões se destinariam à indústria marroquina e às redes energéticas europeias. (ver mapa)
A reconfiguração do flanco sul da Europa não é uma hipótese, é um processo em marcha. O eixo Washington-Tel Aviv-Rabat busca consolidar um cordão sanitário que contenha a Rússia, a China e o Irã, utilizando Marrocos como pivô militar e logístico, e o controle do Estreito como ferrolho estratégico. A crise de Ceuta, a pressão migratória e o rearmamento israelense de Marrocos são instrumentos dessa estratégia. A Rússia, por sua vez, mantém presença no Mediterrâneo através de sua relação com a Argélia, com visitas regulares da frota do Norte a Argel e Orã, e o desdobramento de fragatas modernas perto das rotas da OTAN. O objetivo russo não é substituir a Argélia como fornecedora, mas manter presença e inteligência no flanco sul da OTAN, e ter capacidade de dissuadir ou perturbar rotas energéticas e navais ocidentais em caso de escalada.
A OTAN incorporou a segurança energética como parte da defesa coletiva desde seu Conceito Estratégico de Madri (2022), com ênfase em proteger infraestruturas críticas (regaseificadoras, gasodutos, cabos submarinos). Em abril de 2026, aliados da OTAN e a indústria se reuniram em Bruxelas para discutir implicações dos desdobramentos no Oriente Médio sobre a segurança de infraestruturas críticas submarinas e energia. As respostas da OTAN se articulam em três pistas: operações marítimas no Báltico e no Mediterrâneo para vigiar infraestruturas e dissuadir sabotagens; sanções e pressão econômica contra a frota fantasma russa e redes de evasão; e diversificação de suprimentos: contratos com Catar, Argélia, Noruega e EUA, e desenvolvimento de terminais de GNL flutuantes no Mediterrâneo e no Mar do Norte.
Paradoxalmente, a OTAN também faz exercícios com a Argélia: fragatas gregas e italianas fizeram escala em Orã (setembro de 2026) e realizaram exercícios PASSEX com a marinha argelina, visitando a base de Mers El-Kébir. Isso mostra uma abordagem dual: a Argélia é ao mesmo tempo parceira energética-chave e espaço de influência russa, por isso a OTAN busca manter canais de comunicação e dissuasão ao mesmo tempo. Mas a tensão é evidente. Enquanto o eixo Washington-Tel Aviv-Rabat busca assegurar o flanco sul do Estreito de Gibraltar com capacidades A2/AD marroquinas, a Argélia responde reforçando seu papel como centro gasístico e mantendo a porta aberta à Rússia no Mediterrâneo ocidental.
Sim, Gibraltar será o próximo cenário de crise. É nessa rivalidade que se encontra seu fundamento mais sólido. O Estreito já não é apenas uma passagem marítima, é o nó górdio onde se amarram a rivalidade Marrocos-Argélia, a expansão da influência israelense, a segurança energética europeia, a contenção da Rússia, da China e do Irã, e a competição sino-americana pelo comércio global. A próxima crise na “serralheria marítima” mundial tem todos os números para ser escrita em suas margens. E quando isso ocorrer, a Europa perceberá que esteve ocupada demais olhando para o leste como para notar que o sul lhe escapava das mãos.